輸送鏈條滾子鏈條和套筒鏈條鏈段疲勞性能試驗方法

2016-12-20 00:00:00

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一、概述

疲勞破壞是鏈條主要的失效形式之一，隨著對鏈條產品可靠性要求的提高，在Z新制定的鏈條產品國際標準中，對鏈條的疲勞性能指標也提出了新的要求，并將其規定在已經發布和即將發布的國際標準中。國際標準化組織ISO/TC100成立有WG8特別工作組，改組是專門為制定一份鏈條疲勞試驗方法標準。該項標準提案是由我國提出的，在該項提案獲批準后，ISO/TC100指定中國為WG12的秘書處并出任項目負責人。

二、標準主要內容及應用說明

1、標準的特點：

（1）本標準主要是針對于動力傳動用精密滾子鏈條和套筒鏈條而制定的，可以用于工作條件相似的其他傳動鏈條的疲勞試驗，例如自行車鏈條、電動車鏈條、摩托車鏈條等等。

（2）本標準為試驗方法標準，故對抽樣和數據處理方法在標準正文中不作規定，而是參照其他相關標準執行。

（3）本標準只對試驗樣品、實驗條件、聯結夾具、試驗規范作具體規定。

（4）本標準的試驗對象是鏈段，而不是組成農機鏈條的零件，測試結果可直接反應產品的疲勞強度。

2、主要內容說明及應用

（1）試驗樣品

試驗樣品設定為5個鏈節組成的單排鏈條或者多排鏈條的鏈段，鏈段由3個內鏈節和2個外鏈節組成，鏈段的兩端為內鏈節，這樣規定是根據目前行業所流行和廣泛采用的試驗方法而提出的。

國外文獻也說明有許多鏈條的疲勞試驗是采用5節鏈段為試驗對象的。采用鏈段為試驗對象，能較好的反映產品和整鏈的疲勞性能，而若采用組成鏈條的零件則不能做到這一點，因為這里存在著公差等因素對裝配的影響。鏈段兩端規定為內鏈節是為了便于試驗夾具的裝夾。

（2）試驗鏈節數與其疲勞強度的關系

在鏈條疲勞性能試驗中鏈節數和疲勞強度對試驗有著很大的關系。鏈節數越少，測得的鏈條疲勞強度值就越高，鏈節數多測得的疲勞強度值低，但是鏈節數太多，會使得試驗機振動系統的剛度降低，很難使疲勞試驗機起振。